Seperti semua jentera dan peralatan lain, motor menjalani pelbagai parameter fizikal dan kimia seperti tenaga, haba, haus dan getaran semasa operasi. Perubahan dalam maklumat ini secara langsung dan tidak langsung mencerminkan status pengendalian motor, dan getaran secara sensitif boleh mencerminkan status pengendalian motor. Terdapat banyak faktor yang boleh menyebabkan getaran motor, termasuk isu kualiti dengan motor itu sendiri, isu keserasian antara motor dan peralatan, serta keadaan operasi praktikal, dan sebagainya.
Bagi badan motor, mengawal pemprosesan komponen, penetapan belitan, pengimbangan dinamik rotor, dan penyelarasan komponen boleh memastikan ciri-ciri getaran mekanikal yang wujud pada motor memenuhi keperluan. Sebagai tambahan kepada getaran yang disebabkan oleh faktor mekanikal, getaran yang disebabkan oleh sebab elektrik juga biasa, seperti getaran yang disebabkan oleh jurang udara yang tidak sekata antara stator dan pemutar, anjakan paksi yang disebabkan oleh salah penjajaran teras pemegun dan pemutar, resonans yang disebabkan oleh frekuensi kuasa, dan sebagainya. Analisis getaran yang disebabkan oleh faktor elektrik boleh dinilai secara langsung dengan memotong bekalan kuasa.
Analisis punca getaran motor:
●Pemutar, pengganding, gandingan dan roda transmisi yang tidak rata boleh menyebabkan ketidaksamaan.
●Pendakap teras besi longgar, sendi condong dan pin tidak berkesan dan longgar, dan belitan longgar.
●Pemutar tidak diikat dengan ketat dan keseimbangan pemutar tidak baik, menyebabkan bahagian berputar tidak seimbang.
●Sistem pautan tidak berpusat, garis tengah tidak sejajar dan pusat tidak betul. Punca utama kerosakan ini ialah penjajaran yang lemah dan pemasangan yang tidak betul semasa proses pemasangan.
●Garis tengah bahagian pautan adalah bertepatan dan konsisten dalam keadaan sejuk, tetapi selepas berjalan untuk satu tempoh masa, getaran berlaku disebabkan ubah bentuk tumpu pemutar, asasnya, dsb., dan kerosakan pada garisan tengah.
●Kepincangan pada gear dan gandingan yang disambungkan kepada motor, penglibatan gear yang lemah, kehausan gigi yang teruk, gandingan senget atau tidak sejajar, profil dan pic gigi yang salah, kelegaan yang berlebihan atau kehausan gandingan gear yang teruk semuanya boleh menyebabkan getaran tertentu.
●Kecacatan pada struktur motor itu sendiri, seperti leher aci elips, aci bengkok, kelegaan yang berlebihan atau tidak mencukupi antara aci dan cangkang galas, kekakuan tempat duduk galas yang tidak mencukupi, plat asas, bahagian asas tertentu, dan juga keseluruhan asas pemasangan motor.
●Pemasangan antara motor dan plat asas tidak kukuh, bolt kaki longgar, dan terdapat kelonggaran antara tempat duduk galas dan plat asas.
●Kelegaan yang berlebihan atau tidak mencukupi antara aci dan cangkang galas bukan sahaja boleh menyebabkan getaran tetapi juga membawa kepada pelinciran dan suhu yang tidak normal pada cangkang galas.
●Beban yang digerakkan oleh motor mengalirkan getaran. Contohnya, getaran kipas dan pam air yang digerakkan oleh motor boleh menyebabkan getaran motor.
● Pendawaian stator motor AC yang salah, litar pintas belitan pemutar motor tak segerak luka, litar pintas antara lilitan belitan pengujaan motor segerak, sambungan bulatan wayar pengujaan motor segerak yang salah, bar pemutar sangkar motor tak segerak patah, ubah bentuk teras besi pemutar menyebabkan udara tidak sekata dan celah magnet tidak sekata. getaran.
